Tiens, une Audi verte, ça change du gris. Il ne devait plus y avoir de nuance grise en Allemagne pour que les Anneaux en arrivent à de telles extrémités ! Contrairement aux coupés et cabriolets, la première génération d’A5 Sportback n’a jamais été déclinée en version RS qui ornent les Audi les plus musclées. Pour la deuxième mouture de cette berline coupé à cinq portes lancée en 2016, ce ne sera plus le cas, elle se décline à son tour en version RS5 à l’occasion du Salon de New York. Une variante qui reprend le V6 2.9 litres biturbo du coupé de 450 ch et 600 Nm de couple. Associé à une transmission intégrale quattro et à une boîte automatique huit rapports, ce moteur permet ainsi d’abattre le 0 à 100 km/h en 4 secondes environ malgré un poids coquet de 1 840 kg. Le châssis profite également de réglages plus sportifs que sur le reste de la gamme.

La date d’importation en Europe de cette RS5 Sportback reste incertaine. Elle cible en priorité l’Amérique du Nord, un continent où Audi ne propose pas le break RS4 Avant, une autre familiale à hayon au look bien différent mais à la mécanique identique. Pour une arrivée en France, il faudra donc attendre 2019 au mieux et s’attendre à une facture proche des 96 520 € demandés par la RS5 Coupé hors malus de 10 500 €. Il reste toutefois possible de se rabattre sur la S5 Sportback, affichée 76 920 € et déjà forte de 354 ch. Quant au retour d’une RS5 Cabriolet dans la gamme, il ne semble pas totalement acquis.

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