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Aspark Owl

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Curieux nom pour une voiture puisque Owl, en français, se traduit par chouette ou hibou. Nous touchons là au segment restreint des hypercars puisque le terme supercar ne suffit plus quand nous avons à faire avec des bolides dépassant les 1 000 ch. La mode de l’électricté touche aussi ces monstres routiers, c’est le cas de cette Aspark. La puissance de l’engin peut paraître faible, 430 ch mais son poids très réduit pour une électrique, moins de 860 kg et... Voir l'article

Opel Combo Life

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Opel ne fabriquant pas d’utilitaires, il achète des modèles prêt à l’emploi chez la concurrence. Pour les fourgons, ce sont les Renault Trafic & Master qui s’y collent et pour les ludospaces, c’était jusqu’à présent Fiat qui fournissait son Doblo. Mais ça, c’était avant car maintenant qu’Opel fait partie du groupe PSA, il a les moyen d’avoir son propre modèle. Bien sûr, ce Combo Life est très proche techniquement du Citroën Berlingo et du futur Partner de Peugeot mais s’en distingue... Voir l'article

Vespino

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Vespino, c’est simplement le Vespa espagnol mais contrairement à son modèle, la marque espagnole est surtout réputée pour ses cyclomoteurs ou l’équivalent des mobylettes françaises. Avec la Seat 600, il est considéré comme une icône culturelle de la société espagnole des années 70, étant le moyen de transport le plus utilisé par les jeunes. Il a été le leader des ventes en Espagne pendant les 32 années où il était en production.

Formule 1 : Aston Martin Red Bull RB14

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Ce n’est officiellement plus une Red Bull mais une Aston Martin, le prestigieux constructeur britannique devenant le sponsor-titre de l’écurie autrichienne, de la même manière qu’Alfa Romeo deviendra celui de Sauber. De plus, la livrée de cette Aston-Red Bull n’est pas définitive, la livrée qui disputera les grands prix n’étant dévoilée que la semaine prochaine. Côté motorisation, ce n’est pas Aston qui s’en occupe mais toujours Renault, pardon, TAG-Heuer. Bien sûr, Red Bull a déjà annoncé qu’ils ne pourraient encore... Voir l'article

Peugeot 508 II en fuite

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Elle devrait logiquement être dévoilée au salon de Genève mais comme bien souvent, une fuite sur le Net révèle en partie la berline star de Peugeot qui s’appellera toujours 508. Ce coup-ci, la fuite n’a pas l’air volontaire et s’est produite lors d’une présentation privée de la voiture. L’arrière a été capturé et on note que celui-ci reprend logiquement les traits du 3008 avec un bandeau lumineux faisant toute la largeur de l’arrière du véhicule. Visiblement, le hayon ne serait... Voir l'article

L’art de la décadence : Lamborghini Espada Series II

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Il n’y a eu que 58 exemplaires produits de cette Lamborghini Espada pour la simple raison que cette Series II a une conduite à droite. Ce modèle a passé 32 années dans un garage simplement parce que sa batterie était à plat ! Non restaurée, cette Espada vaut quand même 67 800 euros non restaurée et atteindra 226 000 euros une fois remise en état. L’Espada et son V12 de 3.9 litres est en vente chez un commissaire-priseur à Buckinghamshire en... Voir l'article

Youngtimers à Rétromobile

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La définition d’une youngtimer diffère un peu selon les personnes mais en gros, ce sont des voitures de collection ou non des années 1950 à 1990. C’est la plus importante part dans la voiture ancienne car nombre d’entre elles sont tout à fait abordable, certaines largement en dessous de 10 000 euros dans un bel état qui plus est. Bien sûr, Rétromobile n’échappe pas à cette tendance.

Voitures de New York, 1974-1976

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A priori, New York n’est pas la ville idéale pour rouler en automobile. Entre les YellowCabs qui pullulent, Central Park interdisant toute circulation motorisée, ce n’est pas évident de trouver un quelconque plaisir au volant. Cependant, les américains et l’automobile sont indissociables, à tel point qu’à New York, certains habitants ont une voiture même s’ils ne s’en servent que très peu et c’est du vécu ! Voici quelques belles Youngtimers new-yorkaises des années 1974 à 1976

Formule 1 : Williams-Mercedes FW41

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Après Haas, c’est au tour de Williams de montrer sa monoplace 2018 qui est, elle, bien différente de sa devancière grâce au travail de l’ingénieur Paddy Lowe, venant de chez Mercedes. Mais si Williams a fait parler d’elle pendant l’hiver et fera parler encore pendant la saison, c’est bien à cause du recrutement d’un pilote inexpérimenté, le russe Sergey Sirotkin, qui amène une grassouillette valise de roubles avec lui. Bien sûr, Williams a dit n’avoir recruté le russe que principalement grâce... Voir l'article

Salon Rétromobile 2018

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On a beau être passionné d’automobiles anciennes, chaque année, le salon Rétromobile, référence incontournable du genre, trouve toujours des modèles que l’on ne connaît pas. Voici quelques beaux exemples en images.
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