Logiquement, une voiture a quatre roues. Sauf que pour se distinguer, pour innover ou dans un but d’essais, certaines en ont bien plus… ou moins. Revue en images de ces phénomènes que vous ne croiserez jamais, ou rarement, sur la route.

Reliant Robin
Reliant Robin : évidement, les Britanniques ne pouvaient qu’être présents dans cette sélection, eux qui ne font jamais comme tout le monde. Reliant s’est fait une spécialité des voitures à trois roues et on se demande pourquoi car ce n’est pas la stabilité qui les distingue, au point que de faire partir en tonneaux une Robin n’était pas rare.

Morgan 3-Wheeler
Morgan 3-Wheeler : Grande Bretagne toujours avec cette légende de l’automobile britannique qu’est Morgan. Délicieusement rétro, e 3-Wheeler est pourtant récent et offre des sensations de conduite uniques, grâce à sa seule roue arrière motrice mais aussi à son moteur, un bicylindre en V de 115 ch, monté sur le pare-chocs avant !
Polaris Slingshot
Polaris Slingshot : quasi-inconnue, cette Polaris ne fait que 782 kg et son quatre cylindres développe 173 ch.
Bombardier Can-Am Spyder
Bombardier Can-Am Spyder : le plus connu de cette sélection bien que l’on ne sache pas trop s’il faut le classer parmi les voitures ou les motos. Le Can Am Spyder du canadien Bombardier est intégralement fait maison car son moteur Rotax est la propriété de Bombardier.
Peugeot 20Cup
Peugeot 20Cup : même de grands constructeurs se sont essayés à la voiture à 3 roues. cependant, cette Peugeot resta au stade du concept mais servit quand même pour le développement du RCZ Proto Spider.
Citroën DS break mille-pattes
Citroën DS break mille-pattes : celle-ci bat un record en étant pourvue de 11 roues ! Exemplaire unique et non destiné à la route ouverte, cette DS, propriété de Michelin, était motorisée par deux gros V8 d’origine GM, l’un des deux entraînant la 11èeme roue, en réalité un pneu de camion. Car c’était l’utilité de cette DS, tester les pneus pour poids lourds.
Renault 5 6x6 Léotard
Renault 5 6×6 Léotard : spécialiste de ce genre de transformation, le français Léotard a souvent emmené ses engins à 6 roues sur les pistes du Paris-Dakar.
Mercedes G 63 AMG 6x6
Mercedes G 63 AMG 6×6 : tout récent, ce Classe G n’est guère destiné à rouler sur des chemins classiques bien qu’il en soit capable. Il n’est pas non plus feignant avec son V8 5.5 litres bi-turbo de 544 ch.

 

Land Rover Defender Flying Huntsman 110 WB 6x6
Land Rover Defender Flying Huntsman 110 WB 6×6 : moins connu que le Mercedes mais parfaitement dans le même esprit, ce Defender délire tout autant pour le moteur puisqu’il a viré son vénérable quatre cylindres diesel de 2.2 litres pour un V8 de Corvette qui développe 430 ch.
Tyrell P34
Tyrell P34-Cosworth : restée très célèbre car ayant quand même gagné un grand prix, la P34 de Tyrell ne connaîtra cependant pas une longue carrière, les inconvénients liés à sa spécificité étant trop nombreux, à commencer par les quatre petits pneus avants qui devaient être fabriqués spécifiquement pour elle.
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