Kia annonce du nouveau pour ses motorisations avec la technologie CVVD, soit Continuously Variable Valve Duration. Selon le constructeur sud coréen, cette conception permettrait de réguler la durée d’ouverture et de fermeture des soupapes en fonction des conditions de conduite. En pratique, lorsque le véhicule roule à vitesse constante nécessitant une faible puissance moteur, la soupape d’admission reste ouverte entre le milieu et la fin du temps de compression. Inversement, lorsque la voiture roule à vive allure, la soupape d’admission se ferme au début du temps de compression afin de maximiser la quantité d’air utilisée pour le temps d’explosion.

Le ésultat est que cette technologie CVVD permettrait de meilleures performances ou des consommations réduites. Kia parle d’une amélioration des performances et du rendement énergétique de respectivement 4 % et 5 % tout en réduisant le niveau d’émissions de 12 %. La technologie est destinée aux futurs véhicules de série de la marque et sera inaugurée sur le moteur Smartstream G1.6 T GDi, ouf. Ce bloc 4 cylindres 1.6 litre turbo essence développe 180 chevaux et 265 Nm de couple. La société mère Hyundai, propriétaire de Kia et à l’origine de cette technologie CVVD en profitera logiquement.

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