Pour l’avenir de la race Mustang et de la muscle car typiquement ricaine et à l’occasion du SEMA Show, Ford s’est associé à l’équipementier allemand Webasto pour créer cette Mustang Lithium qui, comme son nom le laisse deviner, est électrique.

Dotée d’une batterie 800 volts, comme le Porsche Taycan, cette Mustang ressemble trait pour trait à une… Mustang, ce qui est important pour les puristes. La puissance développée par l’unité électrique est l’équivalent de 900 ch et est transmise aux roues arrières par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports, ce qui est inédit. Certes, Porsche a fait de même sur son Taycan mais avec seulement deux rapports.

Cependant, cette Mustang n’est qu’un prototype conçu pour tester des technologies et elle ne sera jamais produite en série ni commercialisée. Bizarrement, Ford ne communique aucun chiffre concernant les performances de la voiture. La seule précision concerne les quatre modes de conduite, Valet, Sport, Track et Beast, accessibles depuis un écran tactile de 10.4 pouces.

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