Honda S660 bleue

Honda fait son retour en Formule 1 cette saison avec des difficultés provisoires, on l’espère mais la firme nippone ne se contente pas de cette vitrine et retrouve enfin le goût de produire des véhicules attachants, ludiques voire très performants, comme la nouvelle NSX Hybride.

Toujours présent dans son pays natal sur le segment des Key-Cars, longueur ne dépassant pas 3.40 mètres, 1.48 mètres de large et 660 cm3 pour des raisons fiscales, Honda nous régale aujourd’hui avec ce craquant roadster à moteur arrière central qui sera, hélas, réservé au Japon, impliquant un volant et tableau de bord implantés à droite.

Rappelant fortement son aïeule Beat, cette S660 est également découvrable via un toit en toile. La puissance, elle aussi limitée réglementairement, s’établit à 64 ch et le moteur, turbo, est secondé par une boîte manuelle à 6 rapports. Ce S660 ne pesant que 830 kg, les performances restent correctes et l’auto n’aura aucun mal à s’arrêter grâce aux 4 freins à disques largement dimensionnés.

Trois niveaux de finitions sont proposés, α, β et Concept Edition et la seconde vaut l’équivalent de 15 400 €. Cerise sur la capote, une série spéciale Concept Edition sera limitée à… 660 exemplaires et se distinguera des autres par sa peinture blanche nacrée associée à une capote rouge du plus bel effet.

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