L’automobile chinoise ne se limite pas au continent asiatique. L’autre Chine, celle de l’autre côté du détroit de Formose, s’est mise à l’automobile à son tour. L’apparition d’un constructeur national est récente puisque c’est en 2009 que Luxgen a été inaugurée. Cette nouvelle marque 100 % taiwanaise est propriété de Yulon Motors qui assemble sur l’île des Nissan ou des modèles GM depuis des années et c’est aussi le distributeur exclusif de Renault. Contrairement aux marques chinoise, Luxgen, qui comme son nom l’indique est la contraction de Luxury et Genius s’est positionnée d’emblée comme une marque premium et sort la carte de la technologie en proposant une électronique embarquée de haut niveau développée par son partenaire HTC, constructeur bien connu pour ses téléphones portables sur l’ensemble de ses modèles.

Avec son expérience d’assembleur acquise depuis de longues années, Yulon a développé une gamme rapidement. La marque taiwannaise dispose de la 5 Sedan qui est une berline, le 7MPV, un monospace luxueux de 7 places, l’U7, version SUV de la berline 7MPV et dernière nouveauté l’U6 également appelé da5 qui est la version SUV de la 5 sedan. Luxgen ambitionne de proposer un nouveau modèle tout les 18 mois et tient pour l’heure son calendrier. Son positionnement premium bien que beaucoup moins onéreuse que son concurrent japonais Lexus limite volontairement les volumes de production. Il semble qu’en 2012, Luxgen ait produit 30 000 exemplaires de ses 3 modèles. L’objectif est d’atteindre les 55 000 exemplaires en 2018. La marque s’est lancé à l’export en République Dominicaine et aux Emirats Arabes Unis. En Russie, elle s’est associée à Derways qui produit des 4×4 essentiellement chinois ou coréens depuis 2004. L’usine a selon Luxgen une capacité de 40 000 exemplaires. Ce partenariat commence à porter ses fruits.

En Chine, c’est à Dongfeng, propriétaire d’une partie du capital de Peugeot que Luxgen s’est associé pour produire et distribuer ses modèles. Tranquillement, Luxgen s’installe dans le paysage automobile et son implantation en Russie laisse présager des ambitions européennes. A Taiwan, Luxgen prend ses marques et sur les premiers mois de l’année vient de prendre la place de Ford à la 4ème position des ventes. Ce n’est certainement qu’un début.

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