Mercedes Classe A Berline - Cabel Kawan
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Mercedes Classe A Berline

Un coffre pour la petite Etoile

7 août 2018 9:39 | Publié par | Laissez vos commentaires |

La berline avec coffre séparé n’est pas très prisée en Europe mais cela n’empêche pas Mercedes de proposer une telle version de sa Classe A. Cette berline n’est pas une CLA mais bien un autre type de carrosserie. En déclinant la Classe A en berline tricorps, Mercedes élargit encore l’offre pour le plus petit modèle de sa gamme. Au total, ce sont quatre carrosseries qui se chargeront de représenter Mercedes sur le segment C, la Classe A cinq portes, la Berline, le coupé quatre portes CLA et le SUV GLA. Les deux derniers sont encore en cours de développement mais la berline qui nous intéresse aujourd’hui sera présentée lors du Mondial de l’auto de Paris au mois d’octobre.

Cette Classe A Berline est identique à la Classe A Berline L uniquement destinée au marché chinois. Alors que la L revendique 4.61 m, la version européenne se contentera de 4.55 m. A titre de comparaison, la 5 portes mesure 4.42 m bien que l’empattement des deux soit similaire avec 2.73 m. Le coffre passe par contre à 420 litres sur la Berline contre seulement 370 litres sur la 5 portes. En dehors de ces différences de taille, le style de la Classe A n’évolue pas. La face avant est identique tout comme la silhouette jusqu’au montant C, à partir duquel la différence devient flagrante. Même combat pour l’intérieur qui reprend au détail près la configuration de la cinq portes, même volant, mêmes aérateurs ronds, mêmes écrans sur la planche de bord. C’est au niveau du style extérieur qu’il faudra chercher les différences. Malgré une garde au toit augmentée pour les passagers arrière, le Cx affiche un excellent score de 0.22, le meilleur sur une voiture de série, rien que ça !

Pour le lancement commercial, le plus gros moteur actuellement au catalogue de la Classe A sera disponible, le 200 essence de 163 ch tandis que le diesel 180d de 116 ch, seul bloc diesel proposé pour le moment, répondra aussi présent. Les deux seront d’office associés à la boîte de vitesses à double embrayage 7G-DCT. Sans surprise, toutes les technologies de la cinq portes se retrouvent dans la Berline suivant les finitions et options choisies.

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