Il y a quelques mois, Peugeot a présenté la nouvelle génération de la 208. Il semblait évident que sa variante SUV, le 2008, suivrait le même cheminement mécanique, incluant l’indispensable version électrique. Comme sa jumelle technique, ce SUV urbain change totalement sa silhouette pour mieux singer son grand frère 3008, à raison puisque celui ci est un gros succès commercial.

La face avant est assez reconnaissable car elle montre une combinaison d’optiques et de grille de calandre très similaire à la 208 mais dans le cas du 2008, elle semble surdimensionnée par la plus grande hauteur de l’ensemble. Cela donne un air plus musclé ce qui doit se retrouve dans les dimensions puisqu’il a atteint une longueur de 4.30 m, une largeur de 1.70 m millimètres et une hauteur de 1.40 m.

À l’intérieur, le rembourrage en tissu et la présence de matériaux doux au toucher de qualité supérieure, ainsi que l’environnement moderne et technologique ainsi que l’éclairage d’environnement en huit couleurs séduisent. Le tout met en valeur le tableau de bord numérique 3D et l’ écran tactile de 10 pouces qui trône sur la console centrale.

Contrairement à certains autres modèles concurrents, le 2008 ne renonce pas au diesel. Ce carburant est disponible dans la variante BlueHDI en 100 ch et boîte manuelle et 130 ch avec transmission automatique. La grande nouveauté est la présence de la version alimentée par batterie qui reprend le moteur électrique de la e-208 avec 100 kW, une batterie de 50 kWh et 310 kilomètres d’autonomie annoncée.

Tags: