3008-i11

Sept ans après son apparition et après 850 000 exemplaires écoulés dans le monde, le 3008 fera peau neuve au Salon de Paris à l’automne prochain. Reposant sur la plate-forme EMP2 de la 308, comme le futur Opel Zafira, cette seconde génération s’offrira aussi les dernières motorisations à trois ou quatre cylindres, notamment l’excellent 1.2l PureTech de 130 ch débarqué récemment sur le modèle actuel. Deux déclinaisons hybrides essence arriveront en 2017, une version à deux roues motrices et une hybride rechargeable à quatre roues motrices. Cette dernière disposera d’une boîte automatique à huit rapports et aurait une autonomie de 50 km en mode tout électrique selon le constructeur.

Le look sera, lui, radicalement différent, avec une orientation SUV plus évidente, certains détails étant repris à l’étude Quartz du Mondial 2014, comme la calandre en relief à trois pans, les optiques à encoche ou encore le renflement des ailes. Ce 3008, nettement plus sexy, vise un touché de route à la 308. À l’intérieur, le système multimédia sera bien entendu remis au goût du jour, intégrant toutes les fonctions d’info-divertissement déjà vues sur la compacte. Mais le 3008 inaugurera l’instrumentation hologrammique vue sur l’étude Fractal et, en première mondiale, la spatialisation, une organisation de la scène sonore dans l’habitacle.

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