Nissan Juke-R 2.0 2015

L’idée de départ de ce Nissan Juke-R 2.0 était complètement folle et la même qui a présidé à la conception de la première version. Il suffisait de prendre un Juke de série, de virer sans ménagement le moteur dCI Renault d’origine pour y installer à la place toute la mécanique, transmission intégrale comprise, de la supercar GT-R. Seulement voilà, faire rentrer le V6 bi-turbo, la boîte de vitesses et la transmission intégrale dans le petit gabarit du Juke n’était pas simple, à tel point qu’il a fallu utiliser un chausse-pied. Pensez que la boîte de vitesses est, en fait, installée dans l’habitacle faute de place sous le capot et d’un moteur installé longitudinalement et non plus transversalement.

Mais ça marche et l’engin est complètement dingue : avec ses 3.8 litres de cylindrée, le V6 bi-turbo crache 600 ch et fait de ce #SUV urbain un véritable dragster et ce n’est pas une image !

Photos ©Nissan

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