L’Arkana n’est pas vraiment une nouveauté puisqu’il est déjà commercialisé en Russie. Toutefois, le modèle qui vient d’être présenté pour l’Europe ne sera pas le même que le modèle russe même si la carrosserie est la même. L’Arkana russe est basé techniquement sur le Dacia Duster tandis que l’européen est basé sur le récent Captur; ce qui lui ouvre la voie de l’hybridation et il ne s’en privera pas, contrairement au diesel qui ne sera pas proposé.

Il va faire très mal au Kadjar, ne serait ce que pour son habitacle infiniment plus moderne et mieux fini. Quand à la ligne, à condition d’aimer le genre SUV Coupé, elle sera également plus convaincante. Et puis ce genre de carrosserie n’est guère présente en série, à part chez les constructeurs dits premiums qui pratiques des tarifs bien musclés. Bref, pas besoin d’est devin pour prédire à cet Arkana un joli succès commercial. Il se permettrz même d’offrir de la micro hybridation avec le 4 cylindres 1.3l TCE commun à Mercedes et Renault.

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