Renault Kadjar 2018 - Cabel Kawan
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Renault Kadjar 2018

Un restylage pour tenter de paraître plus jeune...

13 septembre 2018 11:43 | Publié par | Laissez vos commentaires |

A peine commercialisé, le Kadjar de Renault se fait remarqué par son design intérieur on ne peut plus vieillot et en tout cas bien éloigné de la modernité des dernières productions du Losange. De plus, le SUV de Renault a subi de plein fouet l’arrivée du très réussi et spectaculaire 3008 de Peugeot qui l’a littéralement bouffé tout cru commercialement parlant.

Bref, un restylage était très attendu par le Kadjar mais ce toilettage décevra ceux qui attendaient de vraies nouveautés qui se voient. Les phares remaniés ne sautent pas vraiment aux yeux mais le bouclier avant a quand même droit à un nouveau dessin avec des antibrouillards rectangulaires à diodes au contour chromé. Le pare chocs arrière est également revu tandis que la calandre s’élargit et s’offre une grille plus travaillée. C’est cependant l’habitacle qui a fait l’objet des principales attentions en remplaçant certains boutons par des touches tactiles accompagnées d’un écran 7 pouces plus réactif grâce à sa technologie capacitive.


Molettes de climatisation à l’aspect moins plastique, c’était pas bien difficile, nouveaux sièges dotés d’un réglage de la longueur d’assise, aérateurs et prises USB supplémentaires à l’arrière, rangements plus grands, ce restylage corrige de nombreux défauts de la précédente version. Ce Kadjar 2019 renforce même sa modularité en permettant de rabattre la banquette arrière grâce à des poignées dans le coffre. Cependant, le grand écran au format portrait du Koleos n’est toujours pas proposé et ce n’est pas peu dire que le Kadjar, tout restylé qu’il soit, souffre de la comparaison avec le 3008. Pour espérer faire un peu parler de lui, le Renault pourra toutefois compter sur des mécaniques inédites. En plus du diesel 1.5 BluedCi 115 proposé depuis peu, il reçoit le nouveau 1.7 BluedCi 150 inauguré récemment pas le Scénic. Quant au quatre cylindres turbo essence étudié avec Mercedes et introduit récemment, il se décline en 140 et 160 ch avec une boîte double embrayage en option.

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