Seat n’a pas eu à chercher bien loin pour réaliser son premier grand SUV à 7 places. Le Volkswagen Tiguan AllSpace étant construit à ses côtés dans la même usine en Allemagne, il n’a eu qu’à puiser chez lui à peu près tout et voler la calandre des Audi, tant qu’à faire. Du coup, on a du mal à lui trouver une once de personnalité…

Probable remplaçant du grand monospace Alhambra, ce Tarraco n’est donc pas très expressif et il ne faudra pas non plus chercher de l’originalité à bord. Les motorisations disponibles au lancement sont évidemment connues. En essence, le 1.5 TSI de 150 ch, en boîte manuelle et traction, sera épaulé par le 2.0 TSI de 190 ch doté de quatre roues motrices et d’une transmission automatique à double embrayage DSG. En diesel, le 2.0 TDI est le seul proposé en 150 et 190 ch. D’autres mécaniques viendront par la suite dont une version hybride rechargeable encore inédite chez Seat. Voilà au moins une nouveauté pour ce SUV que l’on oubliera très vite.

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