Dans les années 1970 à 1990, conduire une berline à moteur six cylindres signifiait souvent le signe d’une certaine réussite sociale ou à tout le moins, un compte en banque bien garni. Aujourd’hui, ces nobles mécaniques sont en voie de disparition pour cause de normes anti pollution de plus en plus sévères mais heureusement, il reste le monde de la voiture de collection pour en retrouver le plaisir à nul autre pareil.
L’édition 2019 du Salon Rétromobile se révèle particulièrement riche. L’événement est constitué par le centenaire de Citroën et d’autres expositions valent le détour comme celle dédiée aux 60 ans de la Mini ou une qui met en avant les insolites cyclecars Bedelia.
Comme en 2018, le salon Rétromobile 2019 accueille une exposition vente de voitures de collection au pavillon 3 dont le prix ne doit pas excéder les 25 000 euros. L’objectif est de redonner une dimension plus populaire au salon parisien.
Au salon Rétromobile pour cette édition 2019, il y aura beaucoup de ventes aux enchères et celle organisée par la vénérable maison Bonhams ne sera pas forcément à la portée de toutes les bourses car il y aura dans le lot des supercars et de véritables voitures de course qui seront proposées au public. Les voici en images.
Bugatti Type 46 en 1929, Fiat 128 en 1969 ou encore Citroën XM en 1989, de nombreux modèles fêtent leur anniversaire en 2019. Voici en images les anciennes qui font la fête cette année.
DéVoici les 26 Citroën qui seront vendues aux enchères par les maisons Artcurial, Bonhams et RM Sotheby’s pendant Rétromobile 2019 qui marquera par ailleurs les 100 ans des Chevrons. .
La Fiesta de Ford est la voiture la plus vendue du constructeur américain en Europe. C’est un exemplaire de 1978, une Fiesta MK1 950 avec un moteur de 957 cm3 qui a été exposé au musée des sciences à Londres de 1980 à 2017 et qui n’a jamais pris la route. Elle affiche 140 kilomètres au compteur.
Artcurial, Bonhams ou encore RM Sotheby’s, plusieurs maisons de ventes organisent des enchères pendant le salon Rétromobile 2019. Voici les sportives françaises qui seront mises en vente.
Les classiques et de rares exotiques seront mises aux enchères le 11 janvier 2019 dans le cadre du Tokyo Auto Salon. La maison de ventes japonaise BH Auctions met en vente des japonais légendaires comme la Nissan Skyline en neuf versions différentes, des Italiennes racées comme la Ferrari F40 et bien sûr des icônes de modèles allemands comme une Porsche 911R argentée. Parmi les 50 voitures de rêve, l’un des points forts absolus est une Mercedes 300 SL 1955 équipée... Voir l'article
Un passionné d’automobile a consacré sept années de sa vie à restaurer la sobre Ford Capri qu’il avait apportée il y a près de 30 ans et c’est maintenant l’une des plus anciennes du genre. Chris Taylor, 48 ans, a acheté le modèle désormais vintage en 1990 alors qu’il n’avait que 20 ans. Il avait l’intention de l’utiliser comme voiture de course. La Ford Capri 2000 GT XL a passé presque une décennie inutilisée, d’abord dans un garage puis dans... Voir l'article
Les voitures de collection prennent de la valeur pour diverses raisons. La rareté en est généralement une bonne. Un certain facteur de glamour est également nécessaire pour augmenter le prix d’un classique. La conception est également cruciale, un coupé sophistiqué est logiquement plus recherché qu’un bourreau de travail. Et si une voiture provient d’une marque haut de gamme comme Audi, BMW ou Mercedes ou est un constructeur prestigieux comme Alfa Romeo , cela ne fera certainement pas de mal.
En matière de style automobile, la décennie des années 1970 à 1980 fut marquée par la ligne dite en coin où la règle et les angles saillants régnaient en maître, tout comme les designers italiens, avec des exceptions dûes à d’anciennes gloires encore d’actualité. Voici les plus beaux rejetons de cette mode stylistique.
