Volkswagen Budd-E2

Dévoilé au Consumer Electronics Show à Las Vegas, ce concept qui fait référence au fameux Combi alias Bulli en Allemagne ne risque pas d’être obligé de tricher pour cacher ses émissions polluantes car il est tout électrique. Développé sur une plate-forme inédite et entièrement dédiée à la propulsion électrique, ce Budd-E n’est pour l’instant qu’un concept qui pourrait être produit en série d’ici à 2019… si les finances du groupe, mise à mal par le Diesel Gate, le permettent.

Grâce à une batterie de 92.4 kWh, l’autonomie annoncée est de plus de 500 km sur le cycle européen NEDC. Pour la recharge, elle atteindrait 80 % en seulement 30 minutes à condition de trouver une borne spécifique capable de fournir 150 kW, ce qui n’est pas fréquent, notamment en France.

Ce Budd-e possède deux moteurs électriques, l’un à l’avant qui développe 100 kW, soit l’équivalent de 136 ch, l’autre à l’arrière qui revendique 125 kW ou 170 ch. Ces chiffres seraient suffisants pour passer de 0 à 96 km/h en 6.9 s et grimper jusqu’à 180 km/h. Salon de l’électronique oblige, on découvre un habitacle truffé de technologie, à commencer par écran de 12.3 pouces incurvé qui sert de planche de bord, la possibilité de contrôler certaines fonctions via des gestes, des pavés tactiles sur le volant et un spectaculaire et énorme écran de 34 pouces disposés à l’arrière et dont le passager avant pourra profiter grâce au siège pivotant.

Photos ©Volkswagen

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