vw t3-5

Le Combi, de son vrai surnom Bulli, est maintenant inaccessible comme ancienne, une bonne raison de se tourner vers son successeur, le T3, tout aussi pratique mais bien plus moderne. Le T3 a tiré sa révérence en 1990 mais ayant été produit en masse, il n’est pas rare dans les annonces et ne coûte pas encore cher à entretenir, d’autant qu’il est comme son ancêtre très fiable.

L’avantage d’une conception plus moderne réside, entre autres, dans l’existence d’une version à 4 roues motrices nommée Syncro et réellement efficace hors-piste. Il gardait cependant la même architecture que son glorieux ancêtre, à moteur arrière. Toutefois, ceux-ci étaient refroidis par eau, moins bruyant et le diesel, parfaitement à sa place sur ce genre d’engin, était aussi proposé.

Tags: